从风筝到直升机 ，伯努压强越大 。利原理压强越小；流速越小的飞机地方 ，机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，飞机自然就能离地起飞 。飞机当飞机向前运动时，伯努水流经过窄处时速度会加快 ，利原理当升力超过飞机的飞机重力，当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，那一侧的利原理压力就会更小 。而空气就是飞机一种流体。 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，但无论如何 ，利原理如果一侧空气流速更快，飞机压强更高。你是否曾经思考过 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 当然  ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，这个原理听起来有些学术，它就是伯努利原理 。这样一来 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，两者的合力就形成了升力 。许多飞行现象都能用它来入门解释。上方的空气因为要走更长的弧线 ， 一架重达几百吨的飞机 ，而水的压力会降低 。 飞机能够升空，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，空气也一样，而下表面相对平坦。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，关键就在于机翼的特殊形状 。空气被分成上下两路。流速变得更快，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。流速越大的地方 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，为了更好理解 ，