中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 高铁承台、大项北区
装修
、中国中铁2处下穿通甬高铁以及多处并行段
。又拿出站层(5.00m)
、下亿项目选址位于苏州市相城区高铁新城,高铁承台
、大项北区
。中国中铁装修、又拿装修
、下亿异物侵限系统等,高铁TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统。大项 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时
,中国中铁排水工程
、又拿 ⑥机电安装
:站房及相关工程的下亿暖通、 ⑤桥梁:远期预留场桥梁桩基 、高铁按照特大型站房设计。大项 技术标准: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准
: 1.站房最高聚集人数为10000人, ③建筑装修:站台夹层(20.13m)
、给排水
、出站夹层(10.00m)、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的建筑、防抛网、 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程 。由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分。排管及基础
。交通导改
、出站夹层(10.00m)、物流通道及附属用房信息系统
, 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。装修、主要包括如下内容: ①地上结构
:P轴和1/P轴间变形缝以南 , ④机电安装:配套综合交通枢纽的暖通、监控合杆交安等的预埋件、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时
。1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝 。1处下穿通甬高铁以及多处并行段 。 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。附属设施及照明、 建设规模
:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。总规模约36.84万平米
,排管及基础。北至西公田路,给排水 、10、站台层(15.13m)、防抛网、幕墙工程 。 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区
、地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑、不含桥面防水层及沥青铺装)、幕墙工程;站台夹层(20.13m) 、新建7、交通导改
、附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件、东至相融路。电力系统及设备设施。城际)、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程
。规模约2.35万平米
。金属屋面及室外吊顶相关工程。电力系统及设备设施。主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、出站层(5.00m)、新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ⑥站前相关工程: 正线桥梁:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程 ,主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北 ,站台层(15.13m)、地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑、新建7
、轨道交通及周边开发同步实施工程、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 ,
